Часть 1
До самого последнего момента я не знал куда поеду, цели как таковой не было, был пункт для обязательного посещения и всё, родительский дом, не видел родных 3 года.

Читать дальше

Судя по наличию коментов к моим историям, народу нравится. Это радует, приятно, что тебя читают. Но продолжим.
2013 год принёс мне радостные хлопоты. Мы решились поменять жильё. Продали свою старую хрущёвку, 1950 какогото года постройки, взяли ипотеку и купили новую. В новом микрорайоне. Этот район воздвигли рядом с моей малой Родиной на месте пустырей, где прошло детство и юность. По этим пустырям я гонял на своём первом моте. Из окон моей кухни видна крыша дома в котором я жил в детстве.

Читать дальше

В прошлом посте я рассказал о первой части своего маршрута из Сергиева Посада через Юрьев-Польский и Суздаль до Плеса. Именно здесь на окраине маленького приволжского городка, облюбованном нашим Премьером, я и хотел переночевать в палатке. Все оказалось не так просто, но сам Плес явно заслуживает того, чтобы сюда приехать.

Букв о моих мытарствах получилось много. Если не пугает то милости прошу под кат.


Читать дальше

Всем привет! Отчитываюсь о своем третьем минитрипе выходного дня. На этот раз- вокруг Ладоги.

Планы и сборы
Объехать вокруг Ладоги в принципе не является оригинальной идеей, а уж для жителей Северо-Запада и подавно. Но, несмотря на это, за свою продолжительную автомобильную жизнь, именно вокруг Ладоги я ни разу и не проезжал, хотя мысли такие были, но все как то на потом, когда-нибудь, ну вы меня понимаете. И вот «когда-нибудь» решительно наступило. Лето началось, километраж не сильно

Читать дальше

Всем привет,

Изначально, я просто хотел спросить в Q&A про интересные маршруты выходного дня (one day trips) по Ленинградской и соседним областям. Однако, помимо этого, я бы хотел написать, как они выглядят у меня.


Читать дальше

Всем привет.
И так, накатал уже чуть более 300 км. в праздничные дни мотался по городу. Туда — сюда. А вчера поехали с приятелем в Листвянку, на оз. Байкал.
Это 65 км, от г.Иркутск. По пути заскочил на заправку Роснефть. Залил полный бак 95го, и в путь. Дорога ни чем особо не примечательна. Мной проезжена машине много много раз. Основное, скорость 75 — 80, иногда 95. Хотелось ехать немного быстрее, но приятель шёл так, а так как он старший, и более опытный, в нашей маленькой группе, поэтому едем за ним.)) На подъезде к Байкалу заметно похолодало. По приезду пошли в кафе покушать. Правое запястье очень затекли и ноги. Часа два ходили, разминались. Потом обратно. Обратно тоже всё так же. Идёшь по левее центра полосы, при догоняющих, немного прижимаюсь правее, дабы остальным удобнее обгонять было. Иногда левой рукой показывая что обгонять можно. За что меня благодарили аварийкой.

Читать дальше

Ох и не любит нас Красноярск, не любит. Второй раз проезжаем его на мотоцикле и снова он встречает дождем. Да ещё эта моя любовь к шлему с тонированным стеклом.

Читать дальше

Продолжаю свой рассказ об одиночном трипе на «крышу мира»…
Часть первая
В общем посмотрев навигатор я нашел место первой ночевки – это город Борисоглебск. Не особо церемонясь с завтраком я поехал дальше…Дорога предстояла долгая, настрой боевой, погодка шептала. Расслабившись и ковыряясь с новым креплением на ходу уронил телефон под фуру…Негодованию моему не было предела, ибо фоткать и снимать видео было просто не чем, кроме телефона. Несмотря на итальянский противоударный чехол экран умер, но телефон работал (телефон просто вдавило в новый асфальт). Впереди был Волгоград, и надежда на исцеления гаджета уже не была призрачной.

Читать дальше

Представляю вашему вниманию Фильм о путешествии на Алтай в самом начале Мая.
На видео всего не покажешь, а в истории всего не опишешь, поэтому этот фильм является полноценным дополнением к рассказу.
Если захотите его прочитать, то вот:
Часть 1
Часть 2
Желаю вам приятного просмотра с погружением в еще не оттаявший Алтай с цветущим Маральником.

Утро следующего дня было солнечным и чудесным. И как всегда, по сложившейся уже традиции, началось с ремонта Рейсера. Лёха полез регулировать клапана, но не для профилактики, а скорее из необходимости. Что-то его мотоцикл последнее время стал плохо заводиться. А я, разведя эпоксидную смолу попытался приклеить несчастное зеркало.


Читать дальше

В начале весны, когда тепло потихоньку начинало отвоёвывать свою территорию, уже совсем не сиделось дома. Как обычно все планы на борьбу с мотоксикозом строились вокруг Майских праздников. В этом году можно было откусить от городской жизни аж неделю (если конечно забить на два рабочих дня посередине). Но совсем забивать было нельзя, поэтому маршрут строился из расчета нахождения в эти рабочие дни в зоне мобильной связи с хоть каким-нибудь интернетом. Итак, план маршрута был следующий: Новосибирск – Бийск – Солонешное – Усть-Кан – Мультинские озёра – проезд по тропе Тюнгур-Иня – Акташ – Южный край Телецкого озера – Акташ – Новосибирск. И разумеется как обычно на нашей страничке в VK «Мотопутешествия Новосибирск» мы позвали всех желающих присоединиться к нам. Там план маршрута звучал примерно так: «В программе посещение музея Рериха, день отдыха на Мультинских озерах, проезд по тропе Тюнгур-Иня, подъём к Акташскому ретранслятору, посещение Телецкого озера.» Звучит заманчиво, не правда ли? Но, как это обычно бывает, поехали только мы с Лёхой.

Читать дальше

В главной роли: BMW R1150GS
Время: сентябрь 2018 года
Маршрут: Орел-Острогожск-Кропоткин-Лабинск-Карачаевск-перевал Гумбаши-от Учкена по грунту до Кисловодска-Терскол-Былым-Чегемские водопады-Степанцминда-Шатили-Грозный (через Ингушетию)-Ботлих-Хунзах-Дубки-Хасавьюрт-Астрахань-Волгоград-Воронеж-Орел
Количество участников: 1

Если кому будет интересно более подробное повествование — пишите.

Это финал. И почти без картинок.

Я вышел на трассу немчины и направился в сторону Польши. Сегодня ночевка, последняя в Европе, если повезет, предстояла в Варшаве. И тут пролегала первая ментальная граница народов.


Читать дальше

Приграничная часть Испании и Франции прошла под сгущающимися тучами. Мысль бродила зачехлиться в дождевик, но окружающие байкеры катали без водозащиты и я решил, что пока не время.




Читать дальше

Ох, вот тут действительно лето. Тут действительно жара. Впервые за весь трек я начал испытывать лютый дискомфорт от экипировки. Единственное, что меня радовало, что мотоцикл жары будто не чувствовал, он шел ровно и без проблем. Даже заводился легко. Лишь бы не было строго бокового ветра, потоки которого адский мотор нагревал до уровня строительной тепловой пушки и сварить ногу не составляло труда.




Читать дальше

Сегодня я не спешил. Жара у за бортом уже набрала свою повседневную силу и выходить из помещения даже со слабо работающей климатикой было испытанием. Сегодня мой трек ведет меня в крайнюю точку материка — к мысу Кабо да Рока. Это самая западная часть Евразии.




Читать дальше